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省道203線滿洲里至阿拉坦額莫勒段公路建設項目
瀏覽次數:396次 發布時間:2019-08-13 15:10:51

一、招標范圍
省道203線滿洲里至阿拉坦額莫勒段公路工程項目(以下簡稱“本項目”)工程可行性研究報告已由自治區發展和改革委員會和內蒙古交通廳初審,詳見《關于印發省道203線滿洲里至阿拉坦額莫勒段工程可行性研究報告審查會議紀要的通知》(內交發[2009]617號),認為該項目符合自治區公路建設規劃,具備建設條件。依據《交通部關于認真貫徹執行公路工程勘察設計招標投標管理辦法的通知》交公

路發[2002]303號文件指示精神,對本項目工程勘察設計及后續服務工作(包括施工招標配合服務和施工現場配合服務)進行國內競爭性公開招標,并對投標人進行資格后審。
二、項目概況
本項目起點位于與滿洲里市外環路K5+967相交處,途經敖爾金新村、呼倫鎮(達石莫村、布爾敦村)。終點位于阿拉坦額莫勒鎮東南側約14公里處與阿拉坦額莫勒至阿木古郎段公路起點相接,地理坐標范圍位于約東經116°30'~117°30',約北緯48°40'~49°40'。路線基本為東北至西南走向,路線全長129.94公里。在路線起終點處分別設兩條連接線,在主線K9+480處設與滿洲里產業園區連接線,路線全長9.373公里,在主線K118+624處設與阿拉坦額莫勒鎮連接線,路線全長3.872公里。全線新建大橋1座,共145.5米;新建中橋2座共128米;小橋11座共204.5米;涵洞89道;新建互

通立交1處;平面立交12處;新建小橋式通道13座;計價土石
方5394.943千立方米。
本項目基本布設在呼倫貝爾大草原,地形開闊平坦,現有道路的路線平縱面除個別路段平曲線半徑較小和線形不均衡外,基本都能達到一級公路技術標準,因此,擬采用一級公路技術標準,計算速度采用100公里/小時??紤]到近期交通量較小、投資有限、資金籌措等實際情況,為盡量節約資金、最大限度地發揮投資的經濟效益,本項目擬分期建設。路線平、縱面線形按一級公路標準布設,路基斷面近期按整體式一級公路斷面考慮,路基寬度采用13米。根據本項目的

實際情況,近期先實施左半幅,路線布設時預留右半幅的位置。

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